涡轮增压器会出现早期损坏的原因

当发电机的涡轮增压器损坏，我们更换新的涡轮增压器后，检查机油压力等却是各部均正常，但是当发电机工作30min左右，涡轮增压器的涡轮壳变得通红通红的。可是，发电机涡轮壳的材料是铸铁，如果柴油机是正常排气，那么涡轮壳根本不会出现发红现象。

因此，我们判定该柴油机排气温度过高，排气温度过高。我们做出如此判断的依据是什么?首先柴油机排气门关闭不严;其次，供油提前角过迟;最后，柴油机超负荷运转。

所以，我们发现柴油发电机组并未在超负荷条件下运转，检查气门间隙在规定范围，最后发现柴油发电机供油提前角过迟重新调整供油提前角后，没有故障现象。